Нанесение керамического покрытия

Глубокий глянец и насыщенность цвета

После подготовки ЛКП керамическое покрытие подчёркивает отражение и визуальную глубину цвета. На тёмных автомобилях особенно заметен более плотный глянец, а на светлых — чистота и ровность поверхности.

Гидрофобный эффект

Вода собирается в капли и легче уходит с поверхности. Это не делает автомобиль самоочищающимся, но уменьшает время контакта воды и части загрязнений с кузовом и облегчает последующую мойку.

Более простой уход

Гладкая гидрофобная поверхность меньше удерживает обычный дорожный налёт. При правильной мойке кузов проще поддерживать в аккуратном состоянии, чем неподготовленное ЛКП без защитного покрытия.

Вода и дорожные загрязнения

Гидрофобная поверхность помогает воде и части загрязнений легче покидать кузов. Автомобиль всё равно нужно регулярно мыть, но уход за защищённым ЛКП становится проще.

Химические загрязнения

Защитная керамика снижает прямой контакт лака с частью дорожной химии, реагентов и загрязнений. Фактический ресурс зависит от выбранного состава, эксплуатации и качества ухода.

Камни и глубокие царапины

Керамика не рассчитана на удары камней, сколы и серьёзные механические повреждения. Для капота, бампера, фар и других зон риска используется антигравийная полиуретановая плёнка.

Мелкие царапины и голограммы

Керамика не исправляет уже существующие дефекты ЛКП. Если на кузове есть мелкие поверхностные царапины, круговые следы от неправильных моек или голограммы, их стараются убрать или уменьшить на этапе подготовки и полировки до нанесения покрытия.

Легковой автомобиль

Седан, хэтчбек или универсал стандартного размера.

от 30 000 ₽

Кроссовер

Кузов увеличенного размера и большая площадь обработки.

от 35 000 ₽

Внедорожник

Крупный кузов с увеличенной площадью панелей.

от 38 000 ₽

Минивэн

Большая площадь кузова и увеличенный объём подготовительных работ.

от 45 000 ₽

Глубокая очистка и деконтаминация

Кузов тщательно моется, удаляются дорожный налёт, битум, смола и другие сложные загрязнения. При необходимости используется глина или автоскраб, а металлические вкрапления удаляются специальной химией.

Полировка при необходимости

Полировка помогает убрать или уменьшить мелкие поверхностные царапины, круговые следы от неправильных моек, голограммы и матовость ЛКП. Степень коррекции зависит от исходного состояния лака и согласованной задачи.

Обезжиривание перед нанесением

После очистки и полировки поверхность обезжиривается, чтобы на лаке не осталось составов и загрязнений, мешающих равномерному нанесению керамического покрытия.

Осмотр кузова

Оцениваем состояние лакокрасочного покрытия, загрязнения, мелкие царапины, следы от моек, голограммы и участки, которым может потребоваться дополнительная подготовка.

Глубокая очистка

Выполняем мойку, деконтаминацию и удаление сложных загрязнений, чтобы защитный состав наносился на чистую поверхность.

Коррекция ЛКП

При необходимости кузов полируется. Цель — убрать или уменьшить заметные поверхностные дефекты до нанесения защитного слоя.

Обезжиривание

После подготовки поверхность тщательно обезжиривается и проверяется перед нанесением состава.

Нанесение по деталям

Керамический состав наносится последовательно по отдельным панелям кузова с контролем равномерности и располировки.

Сушка и стабилизация

После нанесения покрытие закрепляется в условиях студии; для сушки и стабилизации используются ИК-лампы.

Керамическое покрытие

Подходит, когда важны глубокий глянец, гидрофобный эффект, насыщенность цвета и более простой уход за кузовом.

Полиуретановая плёнка

Используется как физический барьер в зонах риска: капот, бампер, фары, зеркала и другие участки, подверженные сколам и пескострую.

Твёрдый воск

Более простой вариант для временного усиления блеска и гидрофобности. По ресурсу и характеру защиты он не является заменой керамике или PPF.

После полировки

Если кузов уже прошёл коррекцию ЛКП, керамическое покрытие помогает дольше сохранить визуальный результат, глянец и гидрофобность подготовленной поверхности.

Для нового автомобиля

Даже новый кузов сначала нужно осмотреть и очистить. Если поверхность в хорошем состоянии, объём абразивной коррекции может быть минимальным или не потребоваться вовсе.

Для тёмного кузова

На чёрных и тёмных автомобилях особенно заметны глубина цвета, отражение и состояние поверхности, поэтому качественная подготовка перед нанесением имеет большое значение.

Для ежедневной эксплуатации

Керамика полезна владельцам, которые хотят сократить трудоёмкость регулярного ухода и легче поддерживать кузов в чистом и глянцевом состоянии.

Правильная мойка

Лучше использовать бесконтактную предварительную мойку и мягкий ручной этап без жёстких щёток и абразивных губок.

Водные пятна

Не стоит надолго оставлять жёсткую воду высыхать на кузове. Минеральный налёт способен ухудшать внешний вид и гидрофобность поверхности.

Дорожная плёнка

Со временем на покрытии накапливаются загрязнения, которые обычная мойка снимает не полностью. Периодическая глубокая очистка помогает вернуть поверхности нормальные гидрофобные свойства.

Агрессивная химия

Слишком щёлочные составы, жёсткие щётки и абразивная мойка ускоряют износ защитного слоя. Уход должен быть рассчитан на поверхность с керамикой.